[우편 서비스 발송] YAMAHA (야마하) RON 로터 오일 노즐 내부 플러그 노즐 캡 세트 로타리 브라스 인스트루먼트 로타리 오일 특수 유지 관리 용품 홋카이도/오키나와/외딴 섬/미포함
【メール便出荷品】 YAMAHA ( ヤマハ ) RON ローターオイル用ノズル 中栓 ノズル キャップ セット ロータリー式 金管楽器 ロータリーオイル専用 メンテナンス お手入れ用品 北海道/沖縄/離島/同梱不可
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이쪽은 노즐뿐입니다. (로터 오일 RO4 설치 전용)
로터 오일은 호른이나 트롬본, 로타리식 금관악기의 로터리에 붓는 오일이지만,
로터리 악기는 피스톤 악기와 달리 로터 (회전 밸브)를 꺼내는 것이 매우 어려운 구조입니다.
피스톤에 밸브 오일을 주유하는 경우는 피스톤의 캡을 제거하면 밸브를 꺼내 직접 주유할 수 있습니다만, 로터리 악기의 밸브를 꺼내기 위해서는 복수의 나사나 끈, 뚜껑을 분리하는 공정이 필요합니다.(제거보다 조립하는 것이 어려워집니다)
그들은 전문 기술자 이외의 작업을 하면 부품 분실이나 조립 불량 등의 고장으로 이어질 수 있습니다
사용법은 별매의 로터 오일에 이 노즐을 장착하고, 밸브에 가장 가까운 발차관을 빼내고 거기에서 주유하는 방법입니다
이것은 탈차관 내의 더러움을 로터리에 흘려 넣게 되어, 나중의 고장으로 연결됩니다
호른의 손질 지식
호른, 튜버 등 로터리 부분에는 각각의 목적에 따라 [로터 오일] [로터 스핀들 오일] [
레버 오일]의 3 종류의 오일을 구분합니다.
오일은 가동 부품의 윤활을 개선하고, 노이즈를 누르고, 마모를 방지하고, 녹의 발생을 누를 수 있습니다. 그러면 적절한 오일이 바뀝니다. 순간적으로 어떤 오일을 넣어도 어떤 경우에도 문제가없는 것처럼 보일 수 있지만 장기적으로 부적절한 오일은 바람직하지 않습니다.
3 종류의 오일의 역할
· 로터 오일은 로터 표면과 케이싱 사이의 윤활재입니다. 비교적 부품이 크고 그에 비해 클리어런스가 작기 때문에 점도가 낮은 오일을 사용합니다
·스핀들 오일은, 로터의 축용입니다.직경이 작고, 또 외기, 호기에 닿기 어려운 부분이며, 또한 로터의 회전을 지지하는 축이 되어 있기 때문에, 약간 점도가 높은 오일이 되고 있습니다.
·레버 오일은 레버의 축이나 관절부 등에 사용합니다. 한 방향으로 밀리는 힘이 걸리고 한쪽 줄이기 쉬운 장소이므로 상당히 점도가 높은 오일이 되고 있습니다
로터 오일은 점도가 낮고 건조하기 쉽기 때문에 로터의 축이나 레버 축에 끼워도 별로 효과가 없습니다
. 오일과 악기 부품의 성질, 그리고 그 때의 상황을 충분히 파악한 후, 굳이 의도적으로 구분하지 않으면 각각 로터 오일, 스핀들 오일, 레버 오일을 넣어야 하는 장소에 넣어 주십시오
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