다이와 23 메탈리아 카와하기 MH-175/W | 낚시 태클 피싱

상품 설명

섬세한 아타리를 포착하는 고감도. 초탄성 티타늄 합금 수처 채용! 2 개 스카와 하기 장대 최경량 클래스!

1. 수중까지 울리는 고감도! 메탈 탑 채용!

2. 穂先部 「AGS」(올 SiC 링)

3. 이상적인 시트는 그 존재를 느끼게하지 않는다 ZERO_SEAT.

4. 추가 경량화를 실현. 고밀도 고강도 탄소 HVF 나노 플러스 채용.

5. 비틀림 방지의 최적 구조 X45.

6.V-JOINTα 채용.
　부드럽고 파워 손실을 느끼게하지 않는 굽힘을 실현.

7. 휴대성, 운송에 편리한 센터 컷 2 개 아이템화.

＜사양 상세＞
■수처부 「AGS」와 초탄성 티타늄 합금의 고감도
수처부 「AGS」와 수중까지 울리는 고감도! 초탄성 티타늄 합금 수처에서 고감도를 자랑한다.

■이상의 시트는 그 존재를 느끼게 하지 않는 ZERO_SEAT
경량화와 그립성의 향상 「캐비티 트리거 시트」
캐비티 구조라고 하는 획기적인 형상에 의해 경량화와 그립성을 양립.

■ 비대칭 이형의 자르고, 그리고 "METALLIA"인쇄가 고급 스러움을 연출.

＜DAIWA TECHNOLOGY＞
■AGS［에어 가이드 시스템］
경량・고감도의 에어 가이드 시스템 「AGS」.
카본 프레임의 경량성은 비거리와 컨트롤 성능을 향상.
티타늄에 비해 약 3배의 강성을 가지는 카본은 라인을 통해 전해지는
경미한 신호를 흡수하지 않고 다이렉트에 블랭크에 전달하는 고감도를 갖는다.
싱글 풋, 더블 풋 모두 한층 더 사이즈・형상의 바리에이션이 충실.
한층 더 신개발의 경량 링 「C링(코발트 합금)」,
「N링(실리코나이트)」를 탑재한 차세대 「AGS」가 등장.
『AGS』의 진화에서 점점 눈을 뗄 수 없다.

■X45
나사레 방지는 「45°」가 최적. 파워, 조작성에 혁명을 가져오는 나사 방지의 최적 구조.
기존 구조(대 앞에 대해 0°, 90°)에
DAIWA 독자적인 바이어스 크로스(±45°에 사행한 카본 섬유 등)를 감는 것으로,
나사레를 막아 파워・조작성・감도가 비약적으로 향상.
※나지레에 대해 가장 강한 「45°」X구조를 네이밍에 채용.
　「X토크」는 세계 공통의 상표로서 「X45」로 호칭 변경했습니다.

■AIR_SENSOR_SEAT[에어 센서 시트]
경량화·고강도·고감도를 실현하는 카본 파이버들이 “에어 센서 시트”.
용도에 따라 전용 설계함으로써 범용 릴 시트에서는 체험 할 수없는 조작성을 실현.

■HVF NANOPLUS[에이치부예후 나노플러스]
레진의 양을 줄이고 대신에 탄소 섬유의 밀도를 높인 “고밀도 HVF 카본”은
끈기나 강도를 중시한 로드에 최적인 소재가 되어 있어
도레이(주) 나노 합금(R) 테크놀로지를 다이와 독자적인 제법으로 조합하는 것으로
한층 더 고강도

■V-JOINT α[V-조인트 알파]
나노 플러스를 포함한 고강도 소재와 DAIWA 독자적인 초고정도 로드 설계·제조 테크놀로지에 의해,
V-JOINT가 더욱 강하고, 가볍고, 아름답게.

■메탈 톱
메탈 톱이 초래하는 초탄성 티타늄 합금만이 가능한 금속적인 초고감도는 상상 이상의 어드밴티지가 된다.
먹이 잡기와 본명과의 아타리의 차이는 물론, 장대를 약간 움직였을 때 느끼는
물고기의 퍼스트 콘택트, 소위 「모타레」라고 불리는 위화감까지,
그 정보 전달 능력은 바로 「해중이 보인다」라고 해도 과언이 아니라,
많은 명수가 「메탈이 아니면 잡히지 않는 아타리.


DAIWA 23METALLIA KAWAHAGI
다이와 23 메탈리아 카와하기

●품명：MH-175・W
●전장(m)：1.75
●계수(책)：2
●완성(cm)：92
●자중(g)：67
●선경/원경(mm)：0.6/9.8
●추부하
●카본 함유율(%)：99
●부속품
　벡터 다이와 지퍼 부착 장대 가방
　클로로 플레인제 로드 벨트

＜MH-175・W＞
조자 8:2
경조자 설계에 의해 아타리에 대해서 타임 로스 없게 맞추는 것이 가능.
높은 손감도가 공중에서도 바닥에서도 수달의 기색을 전해준다.
조작성 중시의 낚시에는 최적의 공격의 상태.