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상품 설명
RENEGADE
Adventure Road
먼 거리의 트레일, 하천 부지, 거리의 약간의 악로. 어드벤처는 일상의 작은 곳에도 존재한다. 이 제동력을 가진 디스크 브레이크
ADVENTURE FRAME DESIGN
RENEGADE는 폭넓은 신장 라이더가 어떤 노면 상황·상태에서도 쾌적하고 안정된 승차감을 유지하면서 라이딩을 할 수 있는 리치 스택을 디자인하는 곳에서 시작됐다. BIKES가 제창하는 SSD(Size Specific Design)다.
이것에 의해 라이더의 신장에 관계없이, 최고의 어드벤처 오토바이 퍼포먼스를 체감할 수 있게 되었다. 타사의 어드벤쳐 오토바이의 대부분은, 1개의 프레임 사이즈를 베이스로 설정, 그 베이스 사이즈에 맞는 포크 오프셋을 사용해 다른 사이즈도 만들어지고 있다.
레이싱 로드 자전거와 같은 단일 타이어 사이즈로 타도록 설계된 자전거에서는 잘 될지도 모르지만, 28c에서 32c, 40c, 650B×47c의 ROAD+ 등 다양한 어드벤처용 타이어로 교환해 가면 핸들링이나 승차감에 큰 영향을 줄 것이다."
SMI B Tubing·사이즈마다 메인프레임 파이프의 직경을 변경하는 기술)에 더해, 후방 삼각형의 직경도 프레임 사이즈에 따라 2개의 다른 굵기의 파이프를 사용하는 것으로, 모든 신장의 라이더가 최고의 어드벤처 라이드를 할 수 있는, 확실히 궁극의 어드벤쳐 오토바이이다.
ADVENTURE FORK DESIGN
인핸스 컴플라이언스 오프셋 (ECO) 포크 블레이드는 포크 중앙보다 위쪽에서 수 밀리미터 앞으로, 포크 중앙 아래쪽에서 원래 오프셋으로 되돌린다. 또한 포크 내부에 보강 리브를 넣는 것으로, 횡강성을 손상시키지 않고 전부터 입력되는 진동을 흡수, 상기 SSD와 함께, 편안하고 안정되었다
Adventure Road
먼 거리의 트레일, 하천 부지, 거리의 약간의 악로. 어드벤처는 일상의 작은 곳에도 존재한다. 이 제동력을 가진 디스크 브레이크
ADVENTURE FRAME DESIGN
RENEGADE는 폭넓은 신장 라이더가 어떤 노면 상황·상태에서도 쾌적하고 안정된 승차감을 유지하면서 라이딩을 할 수 있는 리치 스택을 디자인하는 곳에서 시작됐다. BIKES가 제창하는 SSD(Size Specific Design)다.
이것에 의해 라이더의 신장에 관계없이, 최고의 어드벤처 오토바이 퍼포먼스를 체감할 수 있게 되었다. 타사의 어드벤쳐 오토바이의 대부분은, 1개의 프레임 사이즈를 베이스로 설정, 그 베이스 사이즈에 맞는 포크 오프셋을 사용해 다른 사이즈도 만들어지고 있다.
레이싱 로드 자전거와 같은 단일 타이어 사이즈로 타도록 설계된 자전거에서는 잘 될지도 모르지만, 28c에서 32c, 40c, 650B×47c의 ROAD+ 등 다양한 어드벤처용 타이어로 교환해 가면 핸들링이나 승차감에 큰 영향을 줄 것이다."
SMI B Tubing·사이즈마다 메인프레임 파이프의 직경을 변경하는 기술)에 더해, 후방 삼각형의 직경도 프레임 사이즈에 따라 2개의 다른 굵기의 파이프를 사용하는 것으로, 모든 신장의 라이더가 최고의 어드벤처 라이드를 할 수 있는, 확실히 궁극의 어드벤쳐 오토바이이다.
ADVENTURE FORK DESIGN
인핸스 컴플라이언스 오프셋 (ECO) 포크 블레이드는 포크 중앙보다 위쪽에서 수 밀리미터 앞으로, 포크 중앙 아래쪽에서 원래 오프셋으로 되돌린다. 또한 포크 내부에 보강 리브를 넣는 것으로, 횡강성을 손상시키지 않고 전부터 입력되는 진동을 흡수, 상기 SSD와 함께, 편안하고 안정되었다
스펙
| Model | RENEGADE S3 |
|---|---|
| Frame | Reynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts |
| Fork | Monocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyelets |
| Headset | FSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8” |
| Wheels | WTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever |
| Tires | WTB Nano, 700 x 40c, 30TPI with protection belt |
| Derailleurs | Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clamp |
| Shiftlevers | Shimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speed |
| Chain | KMC 10-speed X10 |
| Cassette | SunRace CMSS0, 10-speed, 11-36T |
| Crankset | FSA OMEGA Modular DM MegaExo, 46/30T, CL 47mm, 165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) |
| BB Set | FSA BB-4000 MegaExo |
| Pedals | N/A |
| Brakeset | Shimano GRX BR-RX400, Shimano 160mm rotors |
| Handlebar | Ritchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61) |
| Stem | Ritchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61) |
| Tape | Jamis suede tape with gel inserts |
| Seat Post | Ritchey Road, 27.2 x 300mm |
| Saddle | Jamis vacuum formed saddle with comfort groove |
지오메트리
| SIZE | 48cm | 51cm | 54cm | 56cm | 58cm | 61cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A:SEAT TUBE | 450 | 480 | 510 | 530 | 550 | 570 |
| B:EFFECTIVE TT LENGTH | 532 | 547 | 567 | 587 | 604 | 621 |
| C:HEAD ANGLE | 71 ° | 71 ° | 71 ° | 71 ° | 71 ° | 71 ° |
| D:SEAT ANGLE | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| E:CHAIN STAY | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| F:WHEEL BASE | 1000 | 1010 | 1030 | 1050 | 1070 | 1086 |
| G:FORK RAKE | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| H:BB DROP | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| I:HEAD TUBE | 80 | 100 | 130 | 162 | 189 | 210 |
| J:STAND OVER | 731 | 754 | 783 | 808 | 830 | 850 |
| K:STACK | 527.5 | 545 | 575 | 605 | 630 | 650 |
| L:REACH | 360 | 370 | 380 | 390 | 400 | 410 |
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●自転車を安全で快適にご使用いただくために,お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください.
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は,直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください.
●不具合の早期発見,事故を未然に防ぐためにも,乗車前に点検と確認を行ってください.
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●不具合の早期発見,事故を未然に防ぐためにも,乗車前に点検と確認を行ってください.
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