상품 정보
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시마노 사제 Tourney의 듀얼 컨트롤 레버를 탑재.
유행의 에어로 프레임을 채용한 엔트리 로드 레이서.
SHIMANO 듀얼 컨트롤 레버
브레이크와 변속을 할 수 있는 시마노제의 3×7의 듀얼 컨트롤 레버를 탑재.
엄지와 집게 손가락으로 순간적으로 변속을 할 수 있습니다,
내장 인디게이타 기어 포지션 확인이 가능합니다.
드롭 핸들 바
아나토믹 샬로 타입의 드롭 핸들을 채용.
조작성이나 포지션의 변경이 용이한 올 라운드 타입의
드롭 핸들 핸들 컨트롤과 브레이킹의 용이성이 특징의 구성입니다.
에어로 시트 튜브
공기 저항을 억제하는 효과가 있는 에어로 시트 튜브를 채용.
전방으로부터의 바람의 흐름을 받아들이기 위해서 튜브는 날개 모양으로 되어 있어
한층 더 공기 저항을 억제하기 때문에, 튜브와 타이어의 거리를
가까운 것으로 고속 순항 성능을 UP하고 있습니다.
시마노 Tourney 리어 변속기
SHIMANO 7 스피드 리어 디레일러, 가볍고 순식간에 전환
변속 성능이 특징 프론트 체인 휠 2 스피드와의 조합으로,
클래스 최고봉의 주행을 실현합니다.
시마노 Claris 앞 변속기
내부에서 외부로 체인을 부드럽게 변속 할 수 있습니다
시마노 클라리스의 앞 변속기.
리어와의 조합으로 14단 변속이 가능.
듀얼 피팟 캘리퍼
프론트 리어 브레이크에 듀얼 피팟트 캘리퍼 브레이크를 채용.
강력한 제동력과 컨트롤성을 실현하고 있습니다.
또한, 과도한 방지를 방지하고 넘어짐을 방지합니다.
오리지널 스포츠 안장
CANOVER 로고가 들어간 엄선한 오리지널 스포츠 안장을 장비.
스마트한 외형에 반해, 쾌적한 승차감을 실현.
시트의 전후는 볼트 한 개로 간단하게 조정을 할 수 있어
라이딩 포지션의 조정이 용이하게 되어 있습니다.
전후 퀵 릴리즈
프런트·리어 모두 퀵 릴리스를 짜넣은 허브를 채용.
공구를 사용하지 않고 신속하게 바퀴를 분리 할 수있는 메커니즘입니다.
윤행 등에도 최적의 기능을 탑재하고 있습니다.
올 블랙 림
브레이크면을 CNC 가공한 40mm 올 블랙 디프림 휠.
브레이크면에 CNC 가공을 실시함으로써 확실한 브레이킹을 할 수 있습니다
다양한 노면, 날씨에 대응합니다.
타이어는 700C×23C를 장착, 속도를 추구한 스포츠 사양입니다.
전용 시트 클램프
전용 당목 구조의 시트 클램프에는 볼트 조임 타입을 채용하고 있어
렌치 하나로 원하는 높이로 조정할 수 있습니다.
또한 볼트 조임이므로 중요한 안장 도난 방지에도 도움이됩니다.
어헤드 스템
조정에 의해 핸들의 높이를 변경할 수 있는 돌출 길이,
90mm의 어헤드 스템 장비.
라이더에 맞게 조정 가능한 어헤드 스템은 다양한 장면에서 활약합니다.
※실리콘 LED 프런트 라이트 없이 사양 변경이 되었습니다.
■주요 사양
안장의 높이(지상에서) 865-1005
사이즈(가로× 높이
× 폭
) 핸들바의 재질 알루미늄 프레임 사이즈 460mm 핸들 포스트의 재질 알루미늄 밀 알루미늄 브레이크 레버의 재질 알루미늄 중량 12.2kg 시트 포스트 재질 알루미늄 변속기 시마노 14단 시트 포스트 직경 27.2 적응 신장 165cm 이상 * 각 수치는 측정 방법에 따라 다를 수 있습니다. 개량을 위해 예고 없이 사양이 변경될 수 있습니다. 메이커 출하시에 각부를 조정이 끝난 상태로 출하하고 있습니다만,운송 상태 (진동) 등에 따라 브레이크와 변속기 와이어,타이어의 공기압 등이 느슨해지는 경우가 있습니다고객이 조정하신 후에 사용하도록 부탁드립니다.조정 방법 등은 아래 (자전거 구입시주의!)에 기재되어 있습니다.
여기를 클릭!!
유행의 에어로 프레임을 채용한 엔트리 로드 레이서.
SHIMANO 듀얼 컨트롤 레버
브레이크와 변속을 할 수 있는 시마노제의 3×7의 듀얼 컨트롤 레버를 탑재.
엄지와 집게 손가락으로 순간적으로 변속을 할 수 있습니다,
내장 인디게이타 기어 포지션 확인이 가능합니다.
드롭 핸들 바
아나토믹 샬로 타입의 드롭 핸들을 채용.
조작성이나 포지션의 변경이 용이한 올 라운드 타입의
드롭 핸들 핸들 컨트롤과 브레이킹의 용이성이 특징의 구성입니다.
에어로 시트 튜브
공기 저항을 억제하는 효과가 있는 에어로 시트 튜브를 채용.
전방으로부터의 바람의 흐름을 받아들이기 위해서 튜브는 날개 모양으로 되어 있어
한층 더 공기 저항을 억제하기 때문에, 튜브와 타이어의 거리를
가까운 것으로 고속 순항 성능을 UP하고 있습니다.
시마노 Tourney 리어 변속기
SHIMANO 7 스피드 리어 디레일러, 가볍고 순식간에 전환
변속 성능이 특징 프론트 체인 휠 2 스피드와의 조합으로,
클래스 최고봉의 주행을 실현합니다.
시마노 Claris 앞 변속기
내부에서 외부로 체인을 부드럽게 변속 할 수 있습니다
시마노 클라리스의 앞 변속기.
리어와의 조합으로 14단 변속이 가능.
듀얼 피팟 캘리퍼
프론트 리어 브레이크에 듀얼 피팟트 캘리퍼 브레이크를 채용.
강력한 제동력과 컨트롤성을 실현하고 있습니다.
또한, 과도한 방지를 방지하고 넘어짐을 방지합니다.
오리지널 스포츠 안장
CANOVER 로고가 들어간 엄선한 오리지널 스포츠 안장을 장비.
스마트한 외형에 반해, 쾌적한 승차감을 실현.
시트의 전후는 볼트 한 개로 간단하게 조정을 할 수 있어
라이딩 포지션의 조정이 용이하게 되어 있습니다.
전후 퀵 릴리즈
프런트·리어 모두 퀵 릴리스를 짜넣은 허브를 채용.
공구를 사용하지 않고 신속하게 바퀴를 분리 할 수있는 메커니즘입니다.
윤행 등에도 최적의 기능을 탑재하고 있습니다.
올 블랙 림
브레이크면을 CNC 가공한 40mm 올 블랙 디프림 휠.
브레이크면에 CNC 가공을 실시함으로써 확실한 브레이킹을 할 수 있습니다
다양한 노면, 날씨에 대응합니다.
타이어는 700C×23C를 장착, 속도를 추구한 스포츠 사양입니다.
전용 시트 클램프
전용 당목 구조의 시트 클램프에는 볼트 조임 타입을 채용하고 있어
렌치 하나로 원하는 높이로 조정할 수 있습니다.
또한 볼트 조임이므로 중요한 안장 도난 방지에도 도움이됩니다.
어헤드 스템
조정에 의해 핸들의 높이를 변경할 수 있는 돌출 길이,
90mm의 어헤드 스템 장비.
라이더에 맞게 조정 가능한 어헤드 스템은 다양한 장면에서 활약합니다.
※실리콘 LED 프런트 라이트 없이 사양 변경이 되었습니다.
■주요 사양
안장의 높이(지상에서) 865-1005
사이즈(가로× 높이
× 폭
) 핸들바의 재질 알루미늄 프레임 사이즈 460mm 핸들 포스트의 재질 알루미늄 밀 알루미늄 브레이크 레버의 재질 알루미늄 중량 12.2kg 시트 포스트 재질 알루미늄 변속기 시마노 14단 시트 포스트 직경 27.2 적응 신장 165cm 이상 * 각 수치는 측정 방법에 따라 다를 수 있습니다. 개량을 위해 예고 없이 사양이 변경될 수 있습니다. 메이커 출하시에 각부를 조정이 끝난 상태로 출하하고 있습니다만,운송 상태 (진동) 등에 따라 브레이크와 변속기 와이어,타이어의 공기압 등이 느슨해지는 경우가 있습니다고객이 조정하신 후에 사용하도록 부탁드립니다.조정 방법 등은 아래 (자전거 구입시주의!)에 기재되어 있습니다.
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