TOUR B JGR
진화한 [연주], 고초속으로 날린다!
신개발의 스피드 근육 기술이,
골프공의 효율적인 [깨짐]과 빠른 복원에 의한 [탄력]을 진화시킨다.
고초속이 만들어내는 몬스터급의 비거리를 체감하라!
신개발 [스피드 근육 기술]
[스피드 근육 코어]와 [고반발 이너 커버]의 조합에 의해, 고초속×저스핀을 추구.JGR인것 같은[탄력감]이 한층 더 진화해,"데카 날아"에서"메가 날아"에.
신개발 [스피드 근육 기술]
코어의 내연외경 설계의 밸런스를 재검토해, 고초속화를 실현하면서, 타감의 장점·저스핀 성능을 계승한 [스피드 근육 코어]를 채용. 한층 더 반발 성능을 높은 [Neo HR-DRIVE 이너 커버]를 이용하는 것으로, 초속과 연주감이 업.
신개발 [Neo HR-DRIVE 이너 커버]
신개발 [Neo HR-DRIVE 이너 커버]는 고반발·고강성인 재료로 볼의 복원을 도와 JGR다운 초속·탄력감을 진화시켜 비거리에 연결한다.
신개발 [스트레이트 델타 윙 딤플 338]
딤플 형상의 재검토를 실시, 직진성을 높여 바람을 찢는 강한 탄도를 추구.
진화한 [연주], 고초속으로 날린다!
고초속에 의한, 몬스터급의 비거리를 추구한 소프트 아이오노머 커버 3 피스 구조.
| 볼 타입 | 디스턴스 |
| 구조 | 3 개 |
| 코어 | 속도 근육 코어 |
| 이너 커버 | Neo HR-DRIVE 이너 커버 |
| 아우터 커버 | Neo BOOST POWER 커버 |
| 딤플 | 스트레이트 델타 윙 딤플 338 |
| 컬러 | 기업 색상 화이트 펄 화이트 옐로우 진주 핑크 매트 레드 |
| 볼 번호 | 0,1,2,3,4,5,7,8 |
| 권장 헤드 스피드 | 34~44m/s |
| 볼 부드러움 |  |
| 탄도 | 높음 |
일본제
·마이너 체인지 변경(2025년 8월 7일)
전작으로부터의 변경점
(구) BIG 근육 코어 -> (신) 스피드 근육 코어
(구)HR-DRIVE 이너 커버 -> (신)Neo HR-DRIVE 이너 커버
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