칼라 : 블랙 / 실버
크랭크 길이(mm):130·135·140·145·150·155·160·162.5·165·167.5·170
치수: 34×24T・47×31T・49×35T・51×37T
■PCD:110mm/74mm
투피 스크랭크 (BB 없음)
체인 라인 : 43.5mm
QQ 팩터:143.8mm(와셔 없음:139.8mm)
호환성: SHIMANO 9S/10S & SRAM 10S, SHIMANO 10S/11S & SRAM 10S
750g(본체 140mm 참고치)
5 핀 : SL 모델 / SL SL · BK 모델 / BL
부속: 2mm 두께 좌우 페달 장착 와셔 부속
* 설치시 프레임과의 궁합을 확인하십시오.
일본인이 쾌적하고 안전하게 주행하기 위한 가장 중요한 파츠의 하나, 크랭크
라·크랭크].
신체는 물론, 손발도 손가락도 길고 고관절의 폭도 넓은 구미인에 맞춘 제품 개발이 이루어지는 가운데, 몸집이 작은 손발이 짧고 체간이 긴 일본인이, 쾌적하고 안전하게 밸런스 좋게 승차하기 위해서는, 각부의 스케일 다운은 본래 필수라고 말할 수 있다
. 이러한 상황을 바꾸기 위해 태어난 라 크랭크의 Q팩터는 143.8mm로 극협을 실현시키고, 페달 장착 부분에는 2mm의 단차를 마련해, 좌우로 4mm의 한층 더 좁은 Q팩터를 실현
크랭크 길이의 적정에 대해서는, 완성차에 장착되어 있는 사이즈만으로는 불충분하며, 일본인이 보다 회복하기 쉬운 사이즈보다 5mm 정도는 긴 것을 사용하고 있는 라이더가 많다고 생각된다
잇수 설정에서는 요즘의 리어 스프로킷의 다단화, 기어비의 와이드레시오화를 근거로 한 뒤 안전하고 쾌적한 주행을 실현하기 위해 개발된 제품이다