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BROAM - ADVENTURE BIKE
휴일에 자유를
전야에 짐을 정돈하고 장비를 오토바이에 정성껏 패킹. 다음날부터 새벽 전부터 출발, 날이 오를 무렵에는 교외의 상쾌한 길을 기분 좋은 땀과 함께 달리고 있을 것이다. 일찍 점심을 마치고 문득 호기심을 돋우는 그라벨을 만나 버린다 그래도 포기하지 마세요. 목적지를 바꾸고 지금까지 달리지 않은 곳으로 가 보자. 아스팔트를 넘어 흙 위를 달려 보자
투어링용 프레임
온 더 레일 감각의 직진 안정성을 제공하는 롱 휠 기반 프레임을 채용. 빠른 핸들링과 응답 레이스 용 로드 오토바이와는 대조적인 설계 사상으로, 저중심과 함께 투어링에 뛰어난 안정감을 가져다, 라이드의 긴장과 피로를 경감.약간 길게 설계되고 있는 체인스테이는 세로 방향의 유연성·추종성과 동시에 페더링의 경쾌함을 요구한 결과, 편평 형상으로 했다.페더링 리스폰스와 승차감을 높은 차원으로 양립한, 사이클링을 즐겁게 하는 프레임이다.
업라이트 승차 자세
비교적 완만한 헤드 앵글에 더해, 긴 헤드 튜브를 채용.로드 바이크로서는 상체가 일어난 포지션의 설계로 하고 있다.장시간의 투어링이나, 경험이 얕은 사이클리스트에도 친숙한 형상이다.물론 드롭 핸들을 채용하고 있기 때문에, 내리막이나 맞은편 등”투어에 면하는 다양한 하드
장시간의 투어링에서 오르막과 같은 정도로 소모하는 것이 내리막이다. 장시간의 브레이킹은 악력과 집중력을 소모시킬 뿐만 아니라 기재에도 데미지를 준다. Broam은 디스크 브레이크를 채용해, 가벼운 힘에서도 발군의 컨트롤성을 실현하고 있다
병은 물론, 캠프 도구까지 쌓는 강력한 적재는 브롬의 큰 매력이다. 견고한 알루미늄 프레임에는 많은 마운트용 나사 구멍을 갖추고 충분한 클리어런스를 가지고있다. 짐을 가득해도 흔들리기 어려운 롱 휠 베이스, 확실히 감속할 수 있는 디스크 브레이크 등, 아일렛을 구비할 뿐만이 아니라, 짐을 가득 달리고 있는 것을 전제로 설계된 투어링 오토바이가 브롬이다.
극단 40c 타이어
일반적인 레이스용 로드 오토바이가 25c(타이어 폭 약 2.5cm)의 타이어를 장착하는 곳, 브롬은 극태의 40c타이어를 장착하고 있다. 휠은 림·스포크 모두 블랙아웃, 로고도 동색의 처리가 되어, 정련한 도구감을 연출.한층 더 휠·타이어를 별매의 650B에 바꿀 수도 있다
전야에 짐을 정돈하고 장비를 오토바이에 정성껏 패킹. 다음날부터 새벽 전부터 출발, 날이 오를 무렵에는 교외의 상쾌한 길을 기분 좋은 땀과 함께 달리고 있을 것이다. 일찍 점심을 마치고 문득 호기심을 돋우는 그라벨을 만나 버린다 그래도 포기하지 마세요. 목적지를 바꾸고 지금까지 달리지 않은 곳으로 가 보자. 아스팔트를 넘어 흙 위를 달려 보자
투어링용 프레임
온 더 레일 감각의 직진 안정성을 제공하는 롱 휠 기반 프레임을 채용. 빠른 핸들링과 응답 레이스 용 로드 오토바이와는 대조적인 설계 사상으로, 저중심과 함께 투어링에 뛰어난 안정감을 가져다, 라이드의 긴장과 피로를 경감.약간 길게 설계되고 있는 체인스테이는 세로 방향의 유연성·추종성과 동시에 페더링의 경쾌함을 요구한 결과, 편평 형상으로 했다.페더링 리스폰스와 승차감을 높은 차원으로 양립한, 사이클링을 즐겁게 하는 프레임이다.
업라이트 승차 자세
비교적 완만한 헤드 앵글에 더해, 긴 헤드 튜브를 채용.로드 바이크로서는 상체가 일어난 포지션의 설계로 하고 있다.장시간의 투어링이나, 경험이 얕은 사이클리스트에도 친숙한 형상이다.물론 드롭 핸들을 채용하고 있기 때문에, 내리막이나 맞은편 등”투어에 면하는 다양한 하드
장시간의 투어링에서 오르막과 같은 정도로 소모하는 것이 내리막이다. 장시간의 브레이킹은 악력과 집중력을 소모시킬 뿐만 아니라 기재에도 데미지를 준다. Broam은 디스크 브레이크를 채용해, 가벼운 힘에서도 발군의 컨트롤성을 실현하고 있다
병은 물론, 캠프 도구까지 쌓는 강력한 적재는 브롬의 큰 매력이다. 견고한 알루미늄 프레임에는 많은 마운트용 나사 구멍을 갖추고 충분한 클리어런스를 가지고있다. 짐을 가득해도 흔들리기 어려운 롱 휠 베이스, 확실히 감속할 수 있는 디스크 브레이크 등, 아일렛을 구비할 뿐만이 아니라, 짐을 가득 달리고 있는 것을 전제로 설계된 투어링 오토바이가 브롬이다.
극단 40c 타이어
일반적인 레이스용 로드 오토바이가 25c(타이어 폭 약 2.5cm)의 타이어를 장착하는 곳, 브롬은 극태의 40c타이어를 장착하고 있다. 휠은 림·스포크 모두 블랙아웃, 로고도 동색의 처리가 되어, 정련한 도구감을 연출.한층 더 휠·타이어를 별매의 650B에 바꿀 수도 있다
스펙
| 무게 | 10.56 kg |
|---|---|
| 프레임 | SuperLite 알루미늄,Custom Butted,Smooth welding,BSA 68mm 스레드 BB,기계식 시프트 전용 |
| 포크 | UHC Performance 탄소, 알루미늄 칼럼 |
| 헤드셋 | IS (NO.42) |
| 스템 | Devox StemR.A2 VA,+/-8 / +/-16°,47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm |
| 핸들 | Devox adventure bend,31.8mm(cc),47cm: 400mm,51cm: 420mm,54cm: 440mm,56cm: 460mm |
| 쉬프터 | Shimano GRX ST-RX600,2x11 속도 |
| 프런트 변속기 | Shimano GRX FD-RX810-F,Φ31.8mm 직부식,클램프 어댑터 |
| 리어 변속기 | Shimano GRX RD-RX810,11-Speed, 롱 케이지 |
| 크랭크 | Shimano GRX FC-RX600 11-Speed,46/30T,47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm |
| BB | Shimano RS500 |
| 체인 | Shimano CN-HG601,11-Speed |
| 스프로킷 | Shimano 105 CS-HG700 11-Speed, 11-34T |
| 브레이크 레버 | Shimano GRX ST-RX600, 유압식 |
| 브레이크 | Shimano BR-RX400 유압식 디스크, 로터:Shimano RT70, 센터 록,160/140mm |
| 안장 | Selle Royal Essenza Gel |
| 시트 포스트 | Devox Post.A3,47-51cm: 300mm,54-56cm: 330mm |
| 시트 클램프 | 6061 알루미늄, 스틸 볼트 & 너트, 27.2mm 포스트, 31.8mm 클램프 |
| 휠 | Devox WheelRDS.A1,23mm 높이,내폭 21mm,튜브리스 레이디,Shimano RS470 허브,28h |
| 프론트 스루 액슬 | TA 12x100, Devox AxleTA 130.5 | 125mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 17mm, Switch lever compatible |
| 리어 스루 액슬 | TA 12x142, Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible |
| 타이어 | Maxxis Refuse with Max Shield, 튜브리스 레이디, 700x40c |
| * | 사양은 예고 없이 변경될 수 있습니다. 중량은 어디까지나 참고입니다. 개체에 따라 차이가 있습니다. |
지오메트리
| 크기 | 47 | 51 | 54 | 56 |
|---|---|---|---|---|
| 헤드 튜브 각도 (°) | 70.5 | 70.5 | 71 | 71 |
| 시트 튜브 각도 (°) | 74 | 74 | 74 | 73 |
| 호리존탈 환산 톱 튜브 길이 (mm) | 530 | 535 | 555 | 570 |
| 헤드 튜브 길이 (mm) | 125 | 145 | 165 | 180 |
| 시트 튜브 길이 센터 톱 (mm) | 410 | 435 | 460 | 485 |
| BB 드롭 (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 체인 스테이 길이 (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 프론트 센터 길이 (mm) | 599 | 605 | 616 | 626 |
| 휠베이스 (mm) | 1039 | 1045 | 1056 | 1066 |
| 스탠드 오버 높이 (mm) | 688 | 713 | 720 | 762 |
| 포크 길이 (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 |
| 포크 오프셋 (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 리치 (mm) | 372 | 372 | 380 | 385 |
| 스택 (mm) | 551 | 570 | 591 | 605 |
자전거를 안전하고 편안하게 사용하기 위해
●자전거를 안전하고 쾌적하게 사용하기 위해 가까운 자전거점에서 정기적인 점검을 해 주십시오
| *화상은 샘플입니다. 게재 정보는 모델 발표 당시의 것입니다." "* 사양·외관·가격은 개량을 위해 예고 없이 변경될 수 있습니다 ." "이상, 미리 양해해 주시도록 부탁드립니다. |
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