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날아, 스핀, 적당한 관용성, 형태
모두가 고차원 프로·상급자용 모델
[ELYTE]의 페어웨이 우드에서는, 스피드와 관용성의 하이 레벨에서의 양립은 물론, 특히 페어웨이우드에서 과제가 되고 있는 큰 2개의 미스에 주목해 개발이 진행되었습니다.하나는 타점의 편차로, 드라이버와 마찬가지로 컨트롤 포인트가 PARADEM ◆◆◆ 페어웨이우드에 비해 10배 증가한 Ai 10x FACE가 다양한 미스 히트에 강력하게 대응합니다.다른 하나는 페이스 하부에서의 임팩트.톱과 같은 치고도 구가 제대로 올라 날아 주도록, 구두창 안쪽에서 조금 떠있는 상태 태에 탑재 된 텅스텐 스피드 웨이브와 단차에 의해 후부가 높게 떠있는 모양의 스텝 솔 디자인이 새롭게 도입되어 있습니다. 5 개의 모델을 갖춘 시리즈 중 ♦♦♦ 페어웨이 우드]는 프로와 상급자 등, 보다 컨트롤 성능을 중시하는 플레이어를 타깃으로 한 위치가 되어 있어, 조작성이 높은 컴팩트한 배형 헤드로부터, 저스핀의 날카롭고 강력한 탄도를 낳습니다.번호는, W#3,W#5,W#7의 3종류입니다.
2025년 2월 7일 발매
*부속의 헤드 커버는 모든 번호 공통입니다
* 전용 토크 렌치는 별매입니다.
* 조정 가능한 호젤의 채용은 W # 3뿐입니다.
ELYTE ♦♦♦ 페어웨이 우드
| 번수 | W#3 | W#5 | W#7 |
|---|---|---|---|
| 페이스 소재 / 구조 | 말레이징 스틸 C300 / Ai 10x 페이스 / 포지드 페이스 컵 | 카펜터 455 스틸 / Ai 10x 페이스 / 포지드 페이스 컵 |
|
| 몸 소재 | 17-4 스테인레스 스틸 + 트라이 액셜 카본 크라운 +텅스텐 스피드 웨이브 약 23g + 스크류 웨이트 약 5g |
17-4 스테인레스 스틸 + 트라이 액셜 카본 크라운 +텅스텐 스피드 웨이브 약 32g + 스크류 웨이트 약 5g |
|
| 클럽 길이 (인치) | 43.0 | 42.5 | 42.0 |
| 헤드 부피 (cm3) | 169 | 150 | 141 |
| 로프트 각도 (°) | 15.0 | 18.0 | 21.0 |
| 라이각 (°) | 57.5 | 58.0 | 58.5 |
| 조정 가능한 호젤 | 〇 | × | × |
| 샤프트 이름 (경도) | [A](S) | [A](SR) | ||
|---|---|---|---|---|
| 라인업 | W#3 | 〇🅻 | ☐🅻 | |
| W#5 | 〇🅻 | ☐🅻 | ||
| W#7 | ☐ | ☐ | ||
| 밸런스 | D3 | |||
| 클럽 무게(W#3) | 약 325g | 약 322g | ||
| 샤프트 무게 | 약 64.0g | 약 61.0g | ||
| 샤프트 토크 | 4.4 | 4.7 | ||
| 샤프트 톤 | 중조 | |||
- 〇: 보통 재고 ☐: 주문 생산 🅻: 왼쪽 모델 주문 생산
- *TENSEI GREEN 60 for Callaway는 샤프트 컷 전의 값입니다.
- *Assembled in China / Japan 헤드 커버:Made in China / Vietnam
- ●GRIP
GOLF PRIDE CLUBMAKER 블랙 / 그린 백 라인 있음
[A] 샤프트 장착: 약 45g, 구경 60(5720408) - ●ACCESSORY
전용 헤드 커버 부착:HC CG OO ELYTE FWY(5524388) - 전용 토크 렌치는 별매입니다.
- 사양, 가격은 예고없이 일부 변경하는 경우가 있으므로 양해 바랍니다.
- 카탈로그로 표시하는 수치는 설계치입니다. 실측치가 설계치와 약간 다른 경우가 있으므로 양해 바랍니다.
- 인치·밀리 환산은, 1인치=약 25.4mm입니다.
Features
Benefits
- 어디서 치더라도 구부러지지 않고 날아주는 Ai 10x FACE
새로운 [ELYTE]의 페어웨이 우드에도, 드라이버와 마찬가지로 Ai 10x FACE가 탑재되어 소프트웨어의 능력을 높임으로써 AI에 의한 페이스 설계를 미세한 부분까지 스캐닝할 수 있게 되어 컨트롤 포인트(페이스 상에 있는 최적의 탄도로 보정한다. 페어웨이 우드에서의 큰 실수 중 하나인 타점의 흔들림에 대해 전작 이상의 강도를 발휘하고, 페이스의 어디에서 치고도, 보다 멀고, 또한 좁은 착탄 범위에 볼을 운반할 수 있습니다. - 하부의 처짐을 저해하지 않는 텅스텐 스피드 웨이브
솔 전방 하부의 토우 힐 방향에는 지금까지와는 다른 설치 방법이 특징적인 텅스텐 스피드 웨이브라는 이름의 웨이트를 내장하고 있습니다. 기존의 웨이트는 , 용접이나 스크류 방식으로 솔의 내외에 탑재되고 있었습니다만, 그 경우, 저·얕은 중심의 효과를 얻을 수 있는 한편으로, 페이스 하부로부터 솔 전방에 걸친 편향을 저해해 버린다고 텅스텐 스피드 웨이브는 페이스 내부의 페이스면에서 떨어진 위치에 나사로 고정하면서 페이스면에 가까운 위치에서 토우 힐로 뻗어있는 부분은 톱 르의 안쪽에서 약간 떠있는 상태가 되도록 설계. 이것에 의해, 톱에 가까운 임팩트라도 페이스 하부는 확실히 휘어져, 볼을 높게 멀리 밀어낼 수 있습니다. - 余計な跳ね返りを抑えるステップ·ソールデザイン
ソールのデザインも一新されました.2022年のAPEX UWでも見られた,途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので,ステップ·ソールデザインと名づけられています.後方部分がわずかに高くなって浮いていることで,ソールが地面に接する面積は57％減少.これにより,インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため,フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます.同時に,ソール前方のデザインでは,ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮.地面にセットした際,フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています. - 小ぶりな洋ナシ型ヘッドで,ソールにはスクリューウェイトも装備
シリーズでラインアップされている5つのモデルのうち,プロや上級者など,スキルの高いプレーヤーに向けたタイプとなるのが,[ELYTE ◆◆◆フェアウェイウッド]です.ヘッドは,ELYTEフェアウェイウッドよりもコンパクトな見た目で,ヘッド後部のトウから中央部にかけて,より張り出している形状の洋ナシ型をしています.いかにもコントロールしやすそうなフォルムと言えます.ウェイトは,前述のタングステン·スピードウェーブだけでなく,ソール前方に約5gのスクリューウェイトも設置.より低·浅重心としていることでヘッドが操作しやすく,さらに高いボールスピードと低スピンの強弾道も可能にしています.
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