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상품 설명
모든 것이 새로운 [킹 오브 하드 테일]
더 스커는 월드컵 다운힐, XC, 슬라롬, 트라이얼 등 수많은 표창대를 제시한 빛나는 네이밍이다. 그리고 이 [킹 오브 하드 테일]은 새로운 필드에 도달한다
트레일 오토바이에 최적화된 새로운 지오메트리
트레일 라이드를 공격적으로 즐길 수 있도록 지오메트리를 재검토하여 새롭게 설계. XC 오토바이의 자스커와 비교하여 헤드 앵글을 더 잠들게 하고, 프런트 센터, 리어 센터를 오랫동안 받아 안정성을 늘렸다.
플로팅 트리플 트라이앵글
시트 스테이와 시트 튜브를 용접하지 않는, 새로운 트리플 트라이앵글 프레임을 채용.노면 추종성이 높고, 하드 테일이면서도 승차감은 쾌적.
130mm 프런트 서스펜션
하드인 하강에도 대응할 수 있는 130mm 스트로크의 프런트 서스펜션을 채용. 변화가 풍부한 코스에서도 공격적인 라이딩을 가능하게 한다.
드로퍼 포스트
내리막을 극적으로 편하게 하는 TranzX의 내장형 드로퍼 포스트를 장비. 내장식이므로 와이어를 걸릴 걱정도 없다. 외관도 깔끔하게.
29er의 굵은 타이어
주파성이 좋은 29er 휠에 더욱 굵은 타이어를 장비
더 스커는 월드컵 다운힐, XC, 슬라롬, 트라이얼 등 수많은 표창대를 제시한 빛나는 네이밍이다. 그리고 이 [킹 오브 하드 테일]은 새로운 필드에 도달한다
트레일 오토바이에 최적화된 새로운 지오메트리
트레일 라이드를 공격적으로 즐길 수 있도록 지오메트리를 재검토하여 새롭게 설계. XC 오토바이의 자스커와 비교하여 헤드 앵글을 더 잠들게 하고, 프런트 센터, 리어 센터를 오랫동안 받아 안정성을 늘렸다.
플로팅 트리플 트라이앵글
시트 스테이와 시트 튜브를 용접하지 않는, 새로운 트리플 트라이앵글 프레임을 채용.노면 추종성이 높고, 하드 테일이면서도 승차감은 쾌적.
130mm 프런트 서스펜션
하드인 하강에도 대응할 수 있는 130mm 스트로크의 프런트 서스펜션을 채용. 변화가 풍부한 코스에서도 공격적인 라이딩을 가능하게 한다.
드로퍼 포스트
내리막을 극적으로 편하게 하는 TranzX의 내장형 드로퍼 포스트를 장비. 내장식이므로 와이어를 걸릴 걱정도 없다. 외관도 깔끔하게.
29er의 굵은 타이어
주파성이 좋은 29er 휠에 더욱 굵은 타이어를 장비
스펙
| 프레임 | Zaskar LT 알루미늄, Triple Triangle, 플로팅 시트 스테이, 테이퍼 헤드, BSA 73mm, Boost 12×148 스루 액슬 |
|---|---|
| 포크 | RockShox 35 Gold RL 130mm, 15×110mm, 51mm 오프셋, 매트 가드 |
| 헤드셋 | FSA No. 42E, 통합 |
| 스템 | GT 알루미늄,31.8mm,45mm |
| 핸들 바 | GT 알루미늄 31.8mm, 15mm 라이즈, 5° 업 스윕, 9° 백 스윕, 780mm 폭 |
| 쉬프터 | SRAM NX Eagle, 12 속도 |
| 리어 변속기 | SRAM NX Eagle |
| 크랭크 | SRAM NX Eagle, 32T 170mm(S) |
| BB | Truvativ Power Spline |
| 체인 | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| 스프로킷 | SRAM 11-50,12 속도 |
| 브레이크 레버 | Shimano BL-MT401 |
| 브레이크 | Shimano MT410 유압식,180/160mm RT56 6홀 로터 |
| 안장 | Fabric Scoop Flat Sport, 스틸 레일 |
| 시트 포스트 | TranzX 드로퍼, 내장형 30.9mm |
| 림 / 휠 | WTB ST i30 TCS 2.0,32h, 튜브리스 레이디 |
| 허브 | Formula(F)DC-511 15×110(R)DC-1248 12×148 |
| 리어 스루 액슬 | Boost 12×148 스루 액슬 |
| 타이어 | Schwalbe Nobby Nic 29×2.4” |
| 액세서리 | - |
지오메트리
| 크기 | S (400) | M (440) | L (480) |
|---|---|---|---|
| 호리존탈 환산 톱 튜브 길이 (cm) | 59.2 | 61.5 | 63.7 |
| 헤드 튜브 각도 (°) | 66 ° | 66 ° | 66 ° |
| 시트 튜브 각도 (°) | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
| 헤드 튜브 길이 (cm) | 10.5 | 11.5 | 12.5 |
| BB 드롭 (cm) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| BB 높이 (cm) | 32.3 | 32.3 | 32.3 |
| 체인 스테이 길이 (cm) | 45 | 45 | 45 |
| 프론트 센터 길이 (cm) | 73.6 | 76 | 78.4 |
| 휠베이스 (cm) | 118.1 | 120.5 | 122.9 |
| 스탠드 오버 높은 (cm) | 73.2 | 76.3 | 79.4 |
| 포크 오프셋 (cm) | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| 리치 (cm) | 42.5 | 44.5 | 46.5 |
| 스택 (cm) | 62.5 | 63.5 | 64.3 |
| 적응 신장 기준 (cm) | 160-175 | 170-185 | 180-195 |
자전거를 안전하고 편안하게 사용하기 위해
●자전거를 안전하고 쾌적하게 사용하기 위해 가까운 자전거점에서 정기적인 점검을 해 주십시오
| *화상은 샘플입니다. 게재 정보는 모델 발표 당시의 것입니다." "* 사양·외관·가격은 개량을 위해 예고 없이 변경될 수 있습니다 ." "이상, 미리 양해해 주시도록 부탁드립니다. |
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