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[뜬다] 웨이트와 스텝 솔을 첫 채용
Ai 10x FACE와 함께 2개의 실수를 저감
[ELYTE]의 페어웨이 우드에서는, 스피드와 관용성의 하이 레벨에서의 양립은 물론, 특히 페어웨이우드에서 과제가 되고 있는 큰 2개의 미스에 주목해 개발이 진행되었습니다.하나는 타점의 편차로, 드라이버와 마찬가지로 컨트롤 포인트가 PARADEM MAX 페어웨이우드에 비해 10배 증가한 Ai 10x FACE가 다양한 미스 히트에 강력하게 대응합니다.다른 하나는, 페이스 하부에서의 임팩트.톱과 같은 히트라도 구가 제대로 올라 날아 주도록(듯이), 솔 안쪽으로부터 조금 떠 있는 상태에 탑재되고 있는 텅스텐·스피드웨이 부와, 단차에 의해 후부가 높게 떠 있는 모양의 스텝·솔 디자인이 새롭게 도입되고 있습니다.스탠다드 타입의 [ELYTE 페어웨이 우드]는, 캐로웨이인 것 같은 둥근 있는 외형과, 볼을 주울 수 있는 것 같은 샬로우 페이스를 채용.
2025년 2월 7일 발매
*부속의 헤드 커버는 모든 번호 공통입니다
| 번수 | W#3 | #3HL | W#5 | W#7 | HEAVEN | W#9 | W#11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 페이스 소재 / 구조 | 말레이징 스틸 C300 / Ai 10x 페이스 / 포지드 페이스 컵 | 카펜터 455 스틸 / Ai 10x 페이스 / 포지드 페이스 컵 | 17-4 스테인레스 스틸 / Ai 10x 페이스 / 주조 페이스 | ||||
| 몸 소재 | 17-4 스테인레스 스틸 + 트라이 액셜 카본 크라운 + 텅스텐 스피드 웨이브 약 34g | 17-4 스테인레스 스틸 + 트라이 액셜 카본 크라운 + 텅스텐 스피드 웨이브 약 41g | 17-4 스테인레스 스틸 | ||||
| 클럽 길이 (인치) | 43.0 | 42.5 | 42.0 | 42.75 | 41.5 | 41.0 | |
| 헤드 부피 (cm3) | 168 | 143 | 134 | 152 | 128 | 121 | |
| 로프트 각도 (°) | 15.0 | 16.5 | 18.0 | 21.0 | 20.0 | 24.0 | 27.0 |
| 라이각 (°) | 58.5 | 59.0 | 59.5 | 60.5 | 61.5 | ||
| 조정 가능한 호젤 | 〇 | × | |||||
| 샤프트 이름 (경도) | [A](S) | [A](SR) | [A](R) | [B](S) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 라인업 | W#3 | 〇Ⓛ | 〇🅻 | ||
| #3HL | 〇 | ☐ | |||
| W#5 | 〇Ⓛ | 〇🅻 | |||
| W#7 | 〇🅻 | ☐🅻 | |||
| HEAVEN | ☐ | ||||
| W#9 | ☐ | ||||
| W#11 | ☐ | ||||
| 밸런스 | D2 | D3 | |||
| 클럽 무게(W#3) | 약 320g | 약 318g | 약 316g | 약 325g | |
| 샤프트 무게 | 약 58.5g | 약 55.5g | 약 53.0g | 약 64.0g | |
| 샤프트 토크 | 4.4 | 4.7 | 4.9 | 4.4 | |
| 샤프트 톤 | 중조 | ||||
- 〇:일반 재고 ☐:수주 생산 Ⓛ:좌용 모델 통상 재고 🅻:왼쪽 모델 수주 생산
- *VENTUS GREEN 5 for Callaway, TENSEI GREEN 60 for Callaway는 샤프트 컷 전의 값입니다.
- *Assembled in China / Japan 헤드 커버:Made in China / Vietnam
- ●GRIP
GOLF PRIDE CLUBMAKER 블랙/그린 백라인 있음
[A][B]샤프트 장착:약 45g, 구경 60(5720408) - ●ACCESSORY
전용 헤드 커버 부착:HC CG OO ELYTE FWY(5524388) - 전용 토크 렌치는 별매입니다.
- 사양, 가격은 예고없이 일부 변경하는 경우가 있으므로 양해 바랍니다.
- 카탈로그로 표시하는 수치는 설계치입니다. 실측치가 설계치와 약간 다른 경우가 있으므로 양해 바랍니다.
- 인치·밀리 환산은, 1인치=약 25.4mm입니다.
Features
Benefits
- 어디서 치더라도 구부러지지 않고 날아주는 Ai 10x FACE
새로운 [ELYTE]의 페어웨이 우드에도, 드라이버와 마찬가지로 Ai 10x FACE가 탑재되어 소프트웨어의 능력을 높임으로써 AI에 의한 페이스 설계를 미세한 부분까지 스캐닝할 수 있게 되어 컨트롤 포인트(페이스 상에 있는 최적의 탄도로 보정) 페어웨이 우드에서 큰 실수 중 하나 인 타점의 흔들림에 대해 전작 이상의 강도를 발휘하고, 페이스의 어디에서 치더라도 멀고, 또한 좁은 착탄 범위에 공을 운반할 수 있습니다. - 하부의 처짐을 저해하지 않는 텅스텐 스피드 웨이브
솔 전방 하부의 토우 힐 방향에는 지금까지와는 다른 설치 방법이 특징적인 텅스텐 스피드 웨이브라는 이름의 웨이트를 내장하고 있습니다. 기존의 웨이트는 , 용접이나 스크류 방식으로 솔의 내외에 탑재되고 있었습니다만, 그 경우, 저·얕은 중심의 효과를 얻을 수 있는 한편으로, 페이스 하부로부터 솔 전방에 걸친 편향을 저해해 버린다고 텅스텐 스피드 웨이브는 페이스 내부의 페이스면에서 떨어진 위치에 나사로 고정하면서 페이스면에 가까운 위치에서 토우 힐로 뻗어있는 부분은 톱 르의 안쪽에서 약간 떠있는 상태가 되도록 설계. 이것에 의해, 톱에 가까운 임팩트라도 페이스 하부는 확실히 휘어져, 볼을 높게 멀리 밀어낼 수 있습니다. - 불필요한 튕김을 억제하는 스텝·솔 디자인
솔의 디자인도 일신되었습니다. 2022 년 APEX UW에서도 볼 수 있었던 도중에 단차를 마련한 스타일을 채용하고 있는 것으로, 스텝・솔 디자인이라고 명명되고 있습니다.후방 부분이 약간 높아져 떠 있는 것으로, 솔이 지면에 접하는 면적은 57% 감소. 헤드의 빠짐이 좋아지기 때문에, 페이스 하부에서의 미스 히트도 크게 억제됩니다. 동시에, 솔 전방의 디자인에서는, 솔 후방이 떠 있는 것에 의한 헤드의 앉아의 불안정성에도 배려.지면에 세트 했을 때, 페이스가 열리거나 하는 것을 막도록(듯이) 설계되고 있습니다. - 둥근 모양과 샤로한 페이스를 전작에서 답습
시리즈 중, 스탠다드 모델의 위치가되는 것이, [ELYTE 페어웨이 우드]입니다. 자세했을 때의 외형은, 전작의 PARADIM Ai SMOKE MAX 페어웨이 우드의 형상을 답습한 둥근을 느끼는 형상으로, 페이스면도 볼을 주울 수 있는 것 같은 샤로인 것이 되어 있습니다.웨이트는, 전술한 텅스텐·스피드웨이 에브만으로, 솔 후방에는 웨이트를 설치하고 있지 않습니다.전작 이상의 비거리 성능과 좁은 착탄 범위, 미스 히트에 대한 높은 커버력으로, 폭넓은 층의 플레이어에 대응하는 모델입니다.
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