내용 소개
[1966년부터 67년에 걸쳐 활약한 Honda의 3리터 F1 머신]
혼다가 F1 그랑프리에 첫 참전한 것은 1964년의 일입니다
다음 해, RA272로 진화해, 1.5리터 F1 마지막 레이스가 된 멕시코 GP로, 리치-긴서의 드라이브에 의해 기념해야 할 F1 첫 우승을 Honda에 가져왔습니다."
1966년, 새롭게 3리터 엔진으로 싸워지게 된 F1그랑프리에 7
고장력 알루미늄 패널을 메인 구조로 하는 경량의 모노콕 프레임을 채용해, 90도 V형 12 기통의 RA273E 엔진은 당시 최강의 유닛이라고 불렸습니다.
1966년 시즌은 이탈리아 GP 이후의 후반 3레이스를 R.긴서와 로니 백남의 두 드라이버로 싸워, 다음 1967년은 명수 존 서티스가 드라이브해 전반 6레이스에 출전
[모형 요목]
● 1/12 스케일, 전체 길이 333mm, 전폭 143mm, 전체 높이 70mm 플라스틱 모델 조립 키트입니다.
●V형 12기통 엔진은 퓨얼 파이프의 배관, 이그니션 코드의 배선까지 실차 그대로의 마무리
● 스티어링 휠과 연동하여 앞바퀴가 방향을 바꿉니다.
●노즈카울은 탈착 가능. 완성 후에도 라디에이터 등의 내부 메카를 볼 수 있습니다.
● 브레이크 디스크와 라디에이터, 오일 쿨러, 스티어링 스포크는 에칭 부품.
●미러, 미터링은 인렛 마크.
●타이어는 리얼한 질감을 가지는 중공 러버제.트레드 패턴은 물론 사이드 월의 로고, 사이즈 표시까지 극명하게 조각했습니다.
●드라이버의 인형 1체 첨부.
● 슬라이드 마크는 1966 년 리치 긴사 사양 2 타입, 1967 년 존 서티스 사양의 합계 3 종류를 세트.
전장 = 333 mm 사진은 키트를 조립, 도장한 것입니다
[초회 발매월]
2006년 11월
·취미계 상품에 대한 제주의
메이커 사정에 따라 발매의 대폭적인 연기가 발생할 가능성이 있습니다
- [대상 연령]:
- [상품 사이즈(cm)](폭×높이×안길이):33.3×7×14.3