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상품 설명
STRAUSS RACE 3 105
more AERO,more SPEED
승리를 얻기위한 로드 레이서
에어로 다이내믹스, 안정성, 응답에 특화된 레이싱 지오메트리
신장 150~189cm의 라이더가 깊은 전경 자세를 취하기 위해 쇄신한 UCI 취득의 레이싱 프레임
크리테리움 레이스 등의 순발력과 고출력 유지에
공헌
디자인 테마 [눈으로 쫓지 않을 정도의 속도]
레이스에서의 스피드감을 표현한 [잔상]을 상기시키는 로고 그래픽. 페달을 계속 밟아 톱 스피드로 골라인을 자르는 일을 상기시키는 톱 튜브의 스트라이프 디자인. 실업단이나 시민 레이스
고정력과 메인터넌스 성능을 확보하기 위한 스레드식 BB
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승리를 얻기위한 로드 레이서
에어로 다이내믹스, 안정성, 응답에 특화된 레이싱 지오메트리
신장 150~189cm의 라이더가 깊은 전경 자세를 취하기 위해 쇄신한 UCI 취득의 레이싱 프레임
크리테리움 레이스 등의 순발력과 고출력 유지에
공헌
디자인 테마 [눈으로 쫓지 않을 정도의 속도]
레이스에서의 스피드감을 표현한 [잔상]을 상기시키는 로고 그래픽. 페달을 계속 밟아 톱 스피드로 골라인을 자르는 일을 상기시키는 톱 튜브의 스트라이프 디자인. 실업단이나 시민 레이스
고정력과 메인터넌스 성능을 확보하기 위한 스레드식 BB
스펙
| 프레임 | “EAST-SL”RACING GEOMETRY, Triple Butted, Smooth Weld, BSA, internal cable routing, 142x12thru-axle, flat-mount disc |
|---|---|
| 포크 | Tapered Full Carbon Fork, 1-1/8” to 1-1/2”, internal brake routing, 100x12thru-axle, ?at mount disc |
| 하단 브래킷 | SHIMANO BB-RS501 |
| 기어 크랭크 | SHIMANO FC-R7100 52X36 170mm(530,490)/165mm(460,420) |
| F. 변속기 | SHIMANO FD-R7100 |
| R. 변속기 | SHIMANO RD-R7100 |
| 스프로킷 | SHIMANO CS-R7101 12S 11-34T |
| 체인 | KMC X12 |
| 쉬프터 | SHIMANO ST-R7120 |
| 브레이크 레버 | SHIMANO ST-R7120 |
| 브레이크 세트 | SHIMANO BR-R7170/SHIMANO SM-RT10 프런트 160mm, 리어 160mm |
| 핸들 바 | Light Weight Alloy 400mm(530,490)/380mm(460,420) Φ31.8 |
| 핸들 줄기 | LightWeightAlloy 90mm (530,490), 80mm (460,420)Φ31.8 |
| 시트 포스트 | Alloy 350mm(530,490,460), 300mm(420) Φ 27.2 |
| 안장 | Original short nose saddle |
| F. 휠 | SHIMANO HB-TC500-12 TA12X100MM Center lock × 28H 622x19c Alloy rim W/Alloy AXLE |
| R. 휠 | SHIMANO FH-TC500-HL TA12X142MM Center lock × 28H 622x19c Alloy rim W/Alloy AXLE |
| 타이어 | MAXXIS HIGHROAD 28C BK/BK, 불식, 밸브 길이 48mm |
| 부속품 | 벨, 반사경 |
| 무게 | 개발 중 |
| 크기 | 530(L)/490(M)/460(S)/420(XS) |
| 차종 기호 | KB-25-024 |
| * | 제품의 가격이나 사양에 대해서는 예고 없이 변경될 수 있습니다. |
지오메트리
| SIZE | 420 | 460 | 490 | 530 |
|---|---|---|---|---|
| A: 시트 튜브 심-탑 (mm) | 420 | 460 | 490 | 530 |
| B:톱 튜브 호리존탈 환산심-심 (mm) | 500 | 516 | 539 | 554 |
| C: 머리 길이 (mm) | 100 | 110 | 125 | 145 |
| D: 헤드 각도 (도) | 70.5 | 71.9 | 72.9 | 73.5 |
| E: 시트 각도 (도) | 75.5 | 75 | 74 | 74 |
| F: 프론트 센터 (mm) | 574 | 574 | 579 | 589 |
| G:리어 센터 (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H:BB 하강 (mm) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| I: 스택 (mm) | 501 | 515 | 532 | 554 |
| J: 도달 (mm) | 370 | 377 | 386 | 395 |
| K: 포크 오프셋 (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
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| *화상은 샘플입니다. 게재 정보는 모델 발표 당시의 것입니다." "* 사양·외관·가격은 개량을 위해 예고 없이 변경될 수 있습니다 ." "이상, 미리 양해해 주시도록 부탁드립니다. |
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