상품 정보
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상품 설명
파워를 놓치지 않는 힐 클라임과 민첩한 다운힐. 프리미엄 하드 테일 MTB
긴 GT의 역사 중에서 가장 숨이 긴 MTB가 아바란체. 명차 자스카의 동생이라고 말하는 것이, MTB 의 묘미를 맛볼 수 있도록 충분히 이상의 성능을 가지는 모델임을 증명하고 있다.그 아바란체가 풀 모델 체인지.새로운 [플로팅 스테이 트리플 트라이앵글]이 유연한 프레임을 만들어 내고, 노면을 핥는 리어 타이어와, 최고로 [Fun]인 라이딩 익스피리엔스는 141mm QR로 와이드화해, 라이더는 전폭의 신뢰를 애벌란체에 둘 것이다.고품질 알루미늄 프레임과 자스카 양도의 기술이, 진정한 마운틴 바이커에의 길이 된다.”
■ 플로팅스테이·트리플 트라이앵글
좌석 스테이와 시트 튜브의 용접을 폐한 새로운 트리플 트라이앵글. 놀라울 정도의 시트 스테이에 의해, 리어 타이어는 노면에 붙어, 라이더에의 충격은 흡수된다.테크놀로지의 진보에 의해 종래의 높은 강도와 강성은 유지하는 것에 성공
. QR 리어 엔드”. "종래부터 6mm 와이드화한 BOOST 리어 엔드를 채용. 세미팻 오토바이로서 라인 업하고 있던 판테라와 같은 2.8"의 세미팻 타이어를 삼키는 클리어런스를 실현했다
게다가, 29"나 27.5"에 대경화한 것으로 강성을 확보하는 것이 어려워지고 있는 휠도, 허브의 와이드화 테이퍼
드 세미 인테그랄 헤드
센서나 자스커에도 채용되는 1.5” 테이퍼 헤드를 얹어 헤드 주변의 강성을 강화
긴 GT의 역사 중에서 가장 숨이 긴 MTB가 아바란체. 명차 자스카의 동생이라고 말하는 것이, MTB 의 묘미를 맛볼 수 있도록 충분히 이상의 성능을 가지는 모델임을 증명하고 있다.그 아바란체가 풀 모델 체인지.새로운 [플로팅 스테이 트리플 트라이앵글]이 유연한 프레임을 만들어 내고, 노면을 핥는 리어 타이어와, 최고로 [Fun]인 라이딩 익스피리엔스는 141mm QR로 와이드화해, 라이더는 전폭의 신뢰를 애벌란체에 둘 것이다.고품질 알루미늄 프레임과 자스카 양도의 기술이, 진정한 마운틴 바이커에의 길이 된다.”
■ 플로팅스테이·트리플 트라이앵글
좌석 스테이와 시트 튜브의 용접을 폐한 새로운 트리플 트라이앵글. 놀라울 정도의 시트 스테이에 의해, 리어 타이어는 노면에 붙어, 라이더에의 충격은 흡수된다.테크놀로지의 진보에 의해 종래의 높은 강도와 강성은 유지하는 것에 성공
. QR 리어 엔드”. "종래부터 6mm 와이드화한 BOOST 리어 엔드를 채용. 세미팻 오토바이로서 라인 업하고 있던 판테라와 같은 2.8"의 세미팻 타이어를 삼키는 클리어런스를 실현했다
게다가, 29"나 27.5"에 대경화한 것으로 강성을 확보하는 것이 어려워지고 있는 휠도, 허브의 와이드화 테이퍼
드 세미 인테그랄 헤드
센서나 자스커에도 채용되는 1.5” 테이퍼 헤드를 얹어 헤드 주변의 강성을 강화
스펙
| 컬러 | 블랙 아쿠아 블루 |
|---|---|
| 크기 | [27.5"] XS(360), S(400), M(440), L(480) |
| 무게 | [27.5″]14.23Kg(M사이즈) |
| 프레임 | GT 6061 T6 알루미늄,Triple Triangle 플로팅 시트 스테이,인터널 케이블 라우팅,드로퍼 포스트 라우팅,Boost 141 단조 드롭아웃,제로 스택 1 1/8″- 1.5″ 헤드 |
| 포크 | SR SUNTOUR XCM-DS, 100mm 여행, 유압식 잠금, 프리로드, 코일 |
| 헤드셋 | 세미 통합, 차폐 카트리지, 테이퍼 |
| 스템 | GT All Terra, 6061 알루미늄, 31.8mm, 8 ° |
| 핸들 바 | GT All Terra 알루미늄 라이저, 25mm 라이즈, 8° 스윕, 6° 라이즈, 720mm 폭 |
| 쉬프터 | Microshift SL-M850-R, 10 속도 |
| 프런트 변속기 | - |
| 리어 변속기 | Microshift RD-M6205GM |
| 크랭크 | Prowheel Charm, 32T |
| BB | 카트리지, 스퀘어 테이퍼, 73mm |
| 체인 | KMC X10, 10-speed |
| 스프로킷 | Microshift CS-H103,11-42T,10 속도 |
| 브레이크 | NUTT brake 유압 디스크, TR160-35 160mm 로터 |
| 안장 | GT MTB |
| 시트 포스트 | GT All Terra, 알루미늄, 30.9mm |
| 림 / 휠 | WTB SX19,32H, 프렌치 밸브 |
| 허브 | Formula, (F) CD-120, QR × 100, (R) CSG-1704, QR × 141 |
| 타이어 | WTB Ranger Comp,27.5 x 2.25",DNA Compound |
| 액세서리 | GT Slim Line 플랫 페달 |
지오메트리
| 크기 | XS(360) | S(400) | M(440) | L(480) |
|---|---|---|---|---|
| 호리존탈 환산 톱 튜브 길이 (cm) | 53.4 | 56.2 | 58.9 | 61.6 |
| 헤드 튜브 각도 (°) | 68.9 ° | 68.9 ° | 68.9 ° | 68.9 ° |
| 시트 튜브 각도 (°) | 76.4 ° | 76.4 ° | 76.4 ° | 76.4 ° |
| 헤드 튜브 길이 (cm) | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12.5 |
| BB 드롭 (cm) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| BB 높이 (cm) | 28.8 | 28.8 | 28.8 | 28.8 |
| 체인 스테이 길이 (cm) | 43.5 | 43.5 | 43.5 | 43.5 |
| 프론트 센터 길이 (cm) | 64 | 67 | 69.8 | 72.6 |
| 휠베이스 (cm) | 106.7 | 109.7 | 112.5 | 115.3 |
| 스탠드 오버 높이 (cm) | 65.1 | 68.2 | 71.2 | 74.3 |
| 포크 오프셋 (cm) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
| 리치 (cm) | 39.5 | 42 | 44.5 | 47 |
| 스택 (cm) | 57.6 | 58.5 | 59.5 | 60.4 |
| 적응 신장 기준 (cm) | 155~165 | 160~175 | 170~185 | 180~195 |
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●自転車を安全で快適にご使用いただくために,お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください.
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は,直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください.
●不具合の早期発見,事故を未然に防ぐためにも,乗車前に点検と確認を行ってください.
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は,直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください.
●不具合の早期発見,事故を未然に防ぐためにも,乗車前に点検と確認を行ってください.
| *画像はサンプルです.V2モデルではございません.掲載情報はモデル発表当時のものです. *仕様及び外観は,改良のため予告なく変更される場合がございます. *商品はお取り寄せのため,メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます. *お取り寄せ商品のため,不良品以外の返品·交換はお断りいたします. 以上,予めご了承いただきますようお願いいたします. |
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