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ANCHOR (앵커) / BRIDGESTONE (브리지스톤) RP9 ULTEGRA R8150 Di2 완성차 세컨드 그레이드 디스크 로드 올 라운더 2026년 모델
고성능을 더 많은 선수에게 .ULTEGRA 탑재의 두 번째 학년
스테이지 레이스를 1대로 싸울 수 있는 올 라운더로 만들어진 RP9. 무 세트는 물론, 전용 설계의 에어로스템, 하이 그레이드 카본을 이용한 시트 포스트 등은 DURA-ACE 모델과 같은 사양이 되어 있기 때문에, 보다 적당히 RP9의 제작을 맛볼 수 있는 패키지가 되고 있다
| 모델 | RP9 ULTEGRA MODEL |
| 컬러 | 레이싱 블랙, 레이싱 안드로메다 |
| 프레임 크기 | 440-490-510-530mm(적정 신장은 지오메트리란을 참조) |
| 프레임 | PROFORMAT, HM-CARBON + TORAY T1100, 플랫 마운트, OLD142-12mm, 프레스 피트 BB, 전동 시프트 전용, 케이블 풀 인테리어, 전용 시트 포스트 |
| 프론트 포크 | PROFORMAT, HM-CARBON +TORAY T1100, 스트레이트 타입, 플랫 마운트, OLD100x12mm, 테이퍼 컬럼 1-1/8 to 1-1/2, 케이블 전체 인테리어 |
| 헤드 소품 | TANGE 1-1/2 베어링 + 케이블 내장용 전용 헤드 캡(ANCHOR AERO STEM용) |
| 시트 핀 | Integral |
| 핸들 바 | ANCHOR CARBON AERO HANDLE BAR, φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W *심폭 |
| 핸들 줄기 | ANCHOR AERO STEM, φ31.8mm 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L |
| 안장 | SELLEITALIA X3 BLACK |
| 시트 포스트 | ANCHOR CARBON AERO SEATPOST, 300L, 오프셋 +14mm(실효치), RP시리즈 전용 |
| 타이어 | BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C(CL) |
| 휠 | MAVIC AKSIUM DISC |
| 프런트 변속기 | SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2 |
| 리어 변속기 | SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2 |
| 스프로킷 | SHIMANO ULTEGRA CS-R8101 11-30T 12S |
| 기어 크랭크 | SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52-36T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L |
| 하단 브래킷 | SHIMANO ULTEGRA SM-BB72-41B |
| 체인 | SHIMANO CN-M8100-12 |
| 페달 | 없음 |
| 브레이크 캘리퍼 | SHIMANO ULTEGRA BR-R8100 + RT-MT800 F:160mm / R:140mm |
| 브레이크 시프트 레버 | SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 Di2 |
| 부속품 | LED 램프(프론트/리어), 벨, 리플렉터, 매뉴얼 백, DT SWISS 스루 액슬용 레버 x1, 시트 클램프 커버 |
| 프레임 무게 | 프레임 세트 1,360g (490mm) 줄기 200g (100mm/탑 캡 제외) 시트 포스트 170g |
| 완성차 중량 | 7.9kg(490mm) 페달 없음 |
| * | 실제 사양은 사진과 다를 수 있습니다. 페달 및 Di2 배터리 충전기는 포함되어 있지 않습니다. |
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