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1/72 나카지마 B5N2 97식 3호 함상 공격기 프라모델 1935년, 일본 해군은 미쓰비시, 나카지마 양사에 대해 십 시함상 공격기의 이름으로 프로토 타입을 명령했습니다 구육식 함상 공격기보다 훨씬 높은 것으로, 시작 요구를 받은 나카지마에서는, 해군기의 주요 기종 경쟁에서 모두 미쓰비시에 패하고 있기 때문에, 사운을 들여 개발에 임했습니다. 수많은 신기축을 담은 97식 함상 공격기는, 일본 해군기로서는 최초의 전금속제 모노콕 구조의 저익 단엽 함상 공격기입니다. 획기적인 유압식 후퇴 주 다리를 채용, 동체의 폭은, 조종석 부근이 최대로 3좌기로서는 가늘게 좁혀지고 있습니다. 상방 접는 주익의 채용으로 전폭이 단축되고, 항공 모함의 저장 공간을 작게 할 수 있습니다 이륙, 상승, 순항, 고속시, 각각의 상황에 따라 엔진 출력을 효율적으로 발휘, 성능은 크게 향상되었습니다. 1937 년 11 월 16 일, 97식 1호 함상 공격기(B5N1)로서 제식에 채용, 당초 예정인 [영] 엔진이 아니라 300hp도 파워가 작은 [빛] 엔진의 탑재가 되었습니다만, 해군의 요구를 웃도는 고성능이었습니다. 1938년 가을 [영] 엔진의 실용화에 목표가 서 이것을 탑재, 1939년 12월, 97식 3호 함상 공격기(B5N2)로서 제식 채용, 나카지마에서의 양산은 3호형으로 전환되었습니다. 1941년 12월, 태평양 전쟁 개전이 되는 진주만 공격에 참가, 6척의 항공모함에 탑재된 97함공은 폭탄, 어뢰에 의한 집중 공격으로 미국 태평양 함대의 함정에 치명상을 준다 대전과를 줬습니다. 중에서도 뇌격 불능으로 여겨진 얕은 깊이 해면의 뇌격을 성공시킨 것은 본기의 고성능과 함께 특필할만한 가치가 있습니다. 하와이 작전 이후도 솔로몬, 남서 태평양, 인도양 등에서도 제1항공함대의 각 항모에 탑재된 97함공은, 영전, 99함폭과 함께 활약했습니다. 《데이터》 B5N2 탑승자: 3명 전폭: 15.518m 전체 길이: 10.3m 전체 높이 : 3.7m 엔진:나카지마[에이] 11형(공냉식 복열성형 14기통) 이승 출력: 1,000hp 최대 속도: 378km/h(고도 3,600m) 무장 : 7.7mm 기총 (동체 후 상방) 폭탄: 800kg×1 / 250kg×2 / 60kg×6 / 30kg×6 어뢰: 800kg×1 *이 제품은 조립이 필요한 플라스틱 모델 키트입니다. *게재 사진은 실제 상품과 약간 다를 수 있습니다. |
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